Klej konstrukcyjny do metalu szkła kamienia gumy Multibond Ultra MS 300ml BIAŁY

Multibond Ultra MS-  klej polimerowo-silikonowy z dodatkiem primera

 Podstawowe zastosowanie:

• klej do spoinowania blach
• klej do metali, szkła, kompozytów
• masa do uszczelnień

Łączy również:

• kamień
• ceramikę
• gumę
• wiele tworzyw sztucznych

Opakowanie: tuba do standardowego pistoletu

Twardość: 35-60 ShA 

FUNKCJE:

MULTIBOND ultra MS znajduje wiele zastosowań w różnych gałęziach przemysłu oraz pracach warsztatowych. Są to między innymi:

· elastyczne, trwałe klejenie i uszczelnianie elementów konstrukcyjnych, stosowane w celu absporpcji drgań, naprężeń, wibracji i uderzeń;

· zniwelowanie naprężeń wynikających z różnej rozszerzalności termicznej klejonych materiałów oraz zwiększenie sztywności dynamicznej złącza;

· elastyczne, stabilne i samoniwelujące uszczelnianie szwów, styków oraz wewnętrznych i zewnętrznych złączy, które mogą być następnie malowane;

· elastyczne, wysokojakościowe powlekanie stosowane w celu ochrony powierzchni.

ZALETY:

Dzięki swojej nowoczesnej strukturze chemicznej MULTIBOND ultra MS łączy w sobie zalety innych klejów elastycznych (np. silikony, poliuretany) – nie posiadając jednak ich wad: • nie zawiera izocjanianów i nie wymaga tym samym specjalnego oznakowania;

• nie zawiera rozpuszczalników i jest właściwie bezzapachowy;

• nie wchodzi w reakcję z wrażliwymi podłożami: lakierami i tworzywami sztucznymi np. styropianem;

• jest podatny na pokrywanie jedno i dwuskładnikowymi farbami rozpuszczalnikowymi, wodnymi oraz lakierami

• nie zawiera związków aromatycznych - dzięki temu wykazuje doskonałą odporność na zmienne warunki atmosferyczne oraz procesy starzenia;

• wykazuje wysoką odporność na UV, kontakt z zimną i gorącą wodą, wodą mydlaną, detergentami, solanką oraz słabymi roztworami kwasów i zasad;

• odporność na pleśń, możliwość stałego kontaktu z wodą pitną;

• brak korozji kontaktowej w złączu klejonym;

• łatwość w nanoszeniu i wygładzaniu oraz odporność na osiadanie (zawiera 100% ciał stałych);

• uproszczenie konstrukcji i wyeliminowanie połączeń mechanicznych;

• równomierne rozłożenie naprężeń w złączu, tłumienie drgań, uniknięcie zmęczenia materiału – zapobiegnięcie pęknięciom, złamaniom itp.;

• podniesienie standardu warunków produkcji i obniżenie przy tym całkowitych kosztów montażowych.

UŻYTKOWNICY:

· przemysł stoczniowy i jachtowy;

· producenci kontenerów, budynków przenośnych, obie-któw przemysłowych, sportowych i handlowych;

· producenci zabudów specjalnych na pojazdach: chłod-ni, izoterm, bankowozów, karetek sanitarnych, samo-chodów policyjnych i wojskowych i innych przeznaczo-nych do eksploatacji w warunkach atmosferycznych umiarkowanych i w tropiku;

· producenci przyczep samochodowych;

· producenci wagonów i innych pojazdów szynowych; · przemysł lotniczy;

· producenci maszyn i obrabiarek; · producenci urządzeń wentylacyjnych i klimatyzacyjnych;

· producenci urządzeń gastronomicznych;

· wykonawcy konstrukcji reklamowych i urządzeń wizualnych;

· przemysł motoryzacyjny i wykonawcy tuningu pojazdów

WSKAZÓWKI PRAKTYCZNE: Klej należy nanosić na suche i czyste podłoża. Elementy łączone należy dokładnie oczyścić z resztek starego szczeliwa i dobrze odtłuścić, najlepiej zmywaczem MULTIBOND-61, -63. Powierzchnie porowate pozostawić do wyschnięcia ok. 10min. Klej nanosić należy na jedną stronę złącza kołnierzowego w postaci nieprzerwanej wstęgi z aplikatora, w razie potrzeby wyrównać szpachelką. Twardniejący klej można wyrównać dłonią zwilżoną wodą mydlaną albo poprzez folię z PE lub PP. Zaleca się, szczególnie przy grubszych spoinach, utwardzanie kleju w temperaturze pokojowej (ok. 230C). W niższych temperaturach klej wiąże powoli w wyższych polimeryzacja jest szybsza.

Pobierz kartę produktu dostępną poniżej